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Aktuelle Nachrichten

10.5.25 NEUerscheinungen:
Der weltweit erste innovative Elektroschubschlepper "Elektra" gehört zur Reederei HGK Shipping. Im Dienst fährt er zusammen mit der Schwergutbarge "Ursus" der BEHALA (Berliner Hafen- und Lagerhausgesellschaft). Oft werden schwere Siemens Gasturbinen ab Berliner Westhafen transportiert (Modellzustand).
HY-240 "Elektra"	Allgemeine Daten: 2021 Deutschland Werft: Hermann Barthel \| Reederei: HGK Shipping \| Antrieb: 2 x 200 kW (272 PS) \| 9 kn L = 20 m \| B = 8,2 m \| T = 1,3 m

Es erscheint auch die Autofähre "Vitte" ex. Amrum (1968), die noch aktuell im Inseldienst Hiddensee fährt für die FRS. Das Modell der "Amrum" (Dienst 1968-91) ist in Planung.
HY-241 "Vitte"	Allgemeine Daten: 1968 Deutschland, Z = 2024 \| Werft: Husumer Schiffswerft \| Reederei: FRS (weiße Flotte) \| L = 32,1 m \| B = 10 m \| T = 1,6 m \| 400 Passagiere

Mit der HADAG-Fähre "Kehrwieder" erscheint nach der HY-KÜ-61A "Elbphilharmonie" die zweite Fähre vom neuen Typ 2020 (mit Werbung HAPAG Lloyd). Auch sie wurde noch in Neuenfelde auf der Sietas Werft gebaut.
HY-KÜ-61B "Kehrwieder"	Allgemeine Daten: 2018 Deutschland Werft: Pella-Sietas \| Werbung: HAPAG LlOYD \| Antrieb: 2 Diesel elektrisch, je 370 kW \| 12 kn L = 29,5 m \| B = 8,4 m \| T = 1,7 m 400 Passagiere

Der Passagierraddampfer "Germania" erscheint in der Version J.F. Braeunlich / Stettin (Route Sassnitz - Trelleborg). 1896-98 wurde er auch im Charterdienst von Albert Ballin für Helgolandfahrten eingesetzt.
HY-ART-6A "Germania"	Allgemeine Daten: 1877 Deutsches Reich, Z = 1898 \| ex. Prinzess Marie \| Route Sassnitz - Trelleborg \| Werft: J. Elder-Werft Co, Glasgow \| Reederei: J.F. Braeunlich/ Stettin \| L = 84,8 m \| B = 10,8 m \| 3500 PS

Der Passagierraddampfer "Zeeland (Prinzess Marie)" erscheint als niederländische Kanalfähre der Reederei Maatschappij Zeeland. Sie fuhr bis 1896 hauptsächlich auf der Route Vlissingen - Queensborough mit dunkel gepöntem Rumpf und Aufbauten.
HY-ART-40A "Zeeland" (Prinzess Marie)	Allgemeine Daten: 1877 Niederlande, Z = 1878 \| Route Vlissingen - Queensborough \| Werft: J. Elder-Werft Co, Glasgow \| Reederei: Maatschappij Zeeland \| L = 84,8 m \| B = 10,8 m \| 3500 PS

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